¿Alguien sabe cuál es el futuro de la antigua Astano? En solo ocho meses se levantará el veto

"El Dorado", último buque para la marina civil construido en Fene, se entregó a la armadora hace ahora 27 años

El pasado día 30 de marzo se cumplían 27 años, un cuarto de siglo, desde la última entrega de un barco de la marina civil construido en la antigua factoría de Astano, hoy Navantia-Fene. Se trataba de "El Dorado". Desde entonces el veto pesó sobre miles de trabajadores que se fueron al paro instalándose en esta comarca la mayor depresión de la historia contemporánea, que tiene ahora sus últimos coletazos con el nivel de productividad prácticamente a cero de la antigua Bazán, hoy Navantia-Ferrol. El Dorado al que le cabe el triste apunte histórico de ser el último buque levantado en las gradas de Perlío, era un bulkarrier para la armadora Fronder Shipping Limited, con sede en Bruselas, al menos en aquellas fechas. Sería destinado al transporte de carbón y grano, con una capacidad de 167.029 metros cúbicos en sus bodegas. Costó 14.450 dólares, 1.800 millones de las antiguas pesetas. El caso es que el tiempo ha transcurrido y estamos a ocho meses de que pierda vigor la citada prohibición y aquí nadie ha movido un dedo, me refiero a la gestión política, lo que hace pensar que no se va a hacer nada. Tal vez su privatización o vaya usted a saber, porque ni nadie mueve un dedo ni nadie abre la boca para hablar del futuro de la vieja Astano. En la última movilización popular, los comités de Navantia y delegados de industrias auxiliares sacaron a relucir el asunto en el manifiesto leído desde el frontispicio del Ayuntamiento de Ferrol. Por no haber, no hay siquiera una interpelación parlamentaria que obligue al Gobierno a contestar y a decir algo. Ya ha crecido una generación que desde su balbuceo hasta nuestros días no ha visto actividad alguna en aquellas gradas. Ya ha nacido una generación para la que Astano suena de oídas.  ¿Seguirá la herrumbre señoreándose por las magníficas y grandes instalaciones de Navantia-Fene? ¿Seguiremos los ferrolanos mirando con añoranza hacia un astillero que fue la admiración del mundo mundial, lanzando al mar petroleros de más de 300.000 toneladas? ¿Seguirán los políticos de uno y otro signo, las administraciones, el Gobierno central mostrándonos su irritante indiferencia? ¿Alguien sabe algo?